原标题：汽车消费升级 传统销售模式亟需转型 　　最近一段时间，汽车4S店收取金融服务费等费用引起了大家的关注，那么如何改善汽车销售当中的问题？在上海召开的2019中国汽车论坛上，各方嘉宾也纷纷为汽车销售模式的转型升级出谋划策。 　　在2019中国汽车论坛上，与会嘉宾表示，在目前，传统汽车销售模式中，价格战普遍存在。在市场开始快速向年轻化、网络化变化时，4S店等销售渠道没有很好的转变运营模式。 　　网上车市首席运营官刘磊：现在整车销售的利润都比较低，所以在很多品牌确实是把它的利润转嫁到售后，包括汽车金融这一块。为什么大家卖车不挣钱，你这个技术在应用层面来讲，消费者就能感知到，那你卖的贵一点人家也能接受，但如果没有这些的话，你只能去想各种各样增值的收益的办法。 　　车享新车总经理谷敏：当我们整个消费地域都在下沉的时候，四线五线城市，现在甚至是县乡级市场都在下沉的时候，其实我们传统的渠道本身还在一二线城市，那我怎么给客户提供服务，所以我们需要是说用这样一个线上平台，或这样新零售等这样一个平台，去补充这样的一个空白。 　　业内专家也表示，汽车消费正在升级，汽车销售企业也亟待转型。围绕着新零售的销售模式，提高传统汽车销售模式的服务水平迫在眉睫。 　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋：归根到底就是说，在市场变化的时候，那么企业要加快转变，今后的十年时间，在这样一个竞争环境下，在一个开放的环境下，尤其是在现在中国消费者对车的这种消费、这种理性的选择角度来看，那么真得想着变通的办法，所以现在很多企业都提出来向服务转移。